Бензопила цепная Hyundai X 360

ДВИГАТЕЛЬ

• 2-х тактный бензиновый двигатель Hyundai
• мощность 2.3 л.с.
• объем двигателя 37,2 см3 
• профессиональная поршневая группа 
• максимальные обороты 11800 об/мин 
• рабочий ресурс от 300 моточасов   
• воздушная система охлаждения
• термозащита от перегрузки

ЗАПУСК

• ручной стартер
• система декомпрессии 
  
• праймер 
• легкий старт 

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

• электронное зажигание
• C.D.I. с системой опережения
• карбюратор WALBRO

РУЧКА УПРАВЛЕНИЯ

• прорезиненная, эргономичная
• регулировка оборотов 

РЕЖУЩАЯ ЧАСТЬ

• пильная цепь OREGON 21 BPX
• длина направляющей шины 36 см
• ширина направляющей шины 1,3 мм
• шаг цепи 3/8 дюйма 
• фронтальный тормоз цепи
• винтовое натяжение цепи 

БЕНЗОБАК

• емкость топливного бака 390 мл.
• заправка неэтилированным бензином и
  2-х тактным маслом (пропорция1:40)

МАСЛЯНЫЙ КАРТЕР

• автоматическая смазка цепи
• металлический картер 
• объем масляного бака для смазки 210 мл.

ГАБАРИТЫ И ВЕС

• масса 4,6 кг
• габариты упаковки д/в/ш - 41/20/28.5 см
• габариты бензопилы в сборе

КОМПЛЕКТАЦИЯ*

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI	ЭЛЕКТРОННОЕ ЗАЖИГАНИЕ И КАРБЮРАТОР WALBO	EASY START
2-хтактный профессиональный двигатель на 2,3 л.с. имеет увеличенный моторесурс – до 300 м.ч. Усиленная поршневая группа способна обеспечить высокую производительность. А использование надежных материалов продлевает срок безотказной работы. За счет усовершенствованного двигателя удалось добиться идеального соотношения небольшого веса с увеличенной мощностью. Конструктивные новинки помогли существенно снизить уровень вибрации.	Мощный инструмент оборудован всеми системами, обеспечивающими безопасность пользователя. Например, электронное зажигание позволяет остановить двигатель в любой момент, помимо его основной задачи – усилить искру при старте. Оригинальный карбюратор обеспечивает стабильность работы бензопилы без усиления нагрузки на двигатель. Увеличенный воздушный фильтр обеспечивает подачу чистого воздуха.	Система быстрого запуска двигателя не только экономит усилия оператора в начальный момент, но и значительно сокращает расход топливной смеси. Благодаря системе декомпрессии, на начальном этапе происходит автоматическое снижение давления в цилиндре, отсюда уменьшение сопротивляемости маховика. Оператор может запустить двигатель от одного рывка за вытяжной тросик. Эргономичная рукоятка способствует плотному захвату.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДАЧА СМАЗКИ ЦЕПИ	БОКОВОЕ НАТЯЖЕНИЕ ЦЕПИ	ЗУБЦЕВЫЙ УПОР
Масло заливается в масляный бачок, а дальше система автоматически осуществляет подачу смазки в паз шины, после чего масло попадает на цепь. Причем, при работе двигателя на холостом ходу подача масла прекращается. Количество подаваемого масла в процессе распила регулируется в автоматическом режиме. Чем больше оборотов двигателя, тем больше масла будет поступать на цепь. В масляный бак входит 210 мл масла.	Натяжка цепи имеет обыкновение проседать под постоянными нагрузками. Поэтому периодическая натяжка цепи необходима прямо на рабочем месте. Для ускорения процесса, на корпусе пилы, сбоку находится натяжитель. При вращении винта штифт перемещается по пазу и заставляет цепь ослабляться или натягиваться. Весь процесс занимает считанные минуты. Причем, в такой позиции исключено соприкосновение рук оператора с шиной.	Важное приспособление, которое снижает отдачу во время работы, это зубцевый упор, который расположен в передней части бензопилы, рядом с креплением шины. Он помогает фиксировать бензопилу в дереве. Его выступающая кромка служит точкой опоры во время работы и поддерживает инструмент. Оператору надо прикладывать значительно меньшие усилия во время распила.
ПРАЙМЕР ДЛЯ ПОДКАЧКИ ТОПЛИВА	ФРОНТАЛЬНЫЙ ТОРМОЗ ЦЕПИ	ПРОРЕЗИНЕНАЯ РУКОЯТКА
Ручной стартер оборудован насосом для подкачки топливной смеси в карбюратор. С помощью дроссельной заслонки оператор руководит процессом обогащения смеси. В результате старт даже холодного двигателя происходит быстрее и легче. Конструкция праймера снижает за траты потребителя на топливо и масло, обеспечивает облегченный пуск вне зависимости от температуры окружающего воздуха.	Во время работы оператор удерживает рычаг аварийного тормоза. Как только рычаг отпускают, двигатель останавливается, вращение шины прекращается за доли секунды. Мгновенная остановка важна при обратном ударе или внезапном отклонении режущей части, что возможно при столкновении с твердой породой. Эффективная система защиты пользователя – важная составляющая режущих инструментов.	Основная рабочая рукоятка имеет удобный захват, ее прорезиненная накладка помогает удерживать инструмент без скольжения. Все рычаги управления, газовый рычаг, рычаг безопасности и переключатель, находятся под рукой у оператора. Благодаря эргономичной конструкции рукоятки, оператор может постоянно контролировать угол наклона пилы и управлять оборотами двигателя.
АНТИВИБРАЦИОННАЯ СИСТЕМА	БЫСТРОСЪЕМНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР	ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ OREGON
Снижение вибрации напрямую отражается на физическом состоянии оператора. Чем ниже уровень вибрации, тем дольше пила сохранит рабочее состояние. В данной модели применяется самая эффективная система гашения вибрационных колебаний в виде демпферных прокладок и прорезиненного покрытия рабочей рукоятки. Заводская балансировка двигателя относительно рабочей шины снижает распространение колебаний.	Продуманная конструкция бензопилы включает в себя возможность быстрого доступа к карбюратору и другим элементам для периодического технического обслуживания. Воздушный фильтр, который очищает загрязненный воздух от древесной пыли и не дает ему попадать в карбюратор, нуждается в регулярной очистке. Быстрая система доступа позволит оператору провести очистку прямо на рабочем месте.	Цепь от ведущего производителя изготовлена с тщательно подобранными углами заточки, которые повышают скорость разреза. Все звенья проходят обработку в дробеструйной установке. В результате, звенья обладают повышенной твердостью и надежностью. Для того, чтобы увеличить количество общих циклов заточки, длина режущих кромок цепи увеличена. На режущие звенья нанесено хромовое покрытие. Цепь изготовлена из запатентованного стального сплава.